Окунемся немного в историю для формирования представления о вопросе.
В далеком 2002 году Роджер Шойер продемонстрировал всему миру прототип безтопливного двигателя под названием «EmDrive». Основными элементами двигателя являлись магнетрон, который генерировал микроволны, и резонатор, который, в свою очередь, способен аккумулировать энергию колебаний испускаемых волн. Таким образом, принцип действия двигателя заключался в преобразовании излучения в «тягу».
Тогда ученая общественность не на шутку всколыхнулась и разделилась на два лагеря – тех, кто поддерживал эту разработку и ярых противников. И это неспроста – ведь функционирование такого двигателя нарушает фундаментальный закон физики, а именно, вспоминаем школьный курс - «сила действия равна силе противодействия». Получается, что EmDrive, не используя топливо, создает силу, направленную в одну сторону, при том, что равная сила, направленная в противоположенную сторону отсутствует.
Потихоньку шумиха вокруг этого события поутихла, и долгие годы про этот агрегат ничего не было слышно, пока осенью 2015 году инженеры NASA не провели испытания прототипа двигателя подобного действия. Они-таки однозначно заявили, что эта идея или принцип работы определенно имеет право на жизнь. Опытным путем инженеры доказали, что такой двигатель упорно развивает «тягу» в несколько микроньютонов. И пусть эта цифра очень мала, но факт есть факт, от которого не отмахнешься. А вот объяснить это явление с точки зрения классической физики они по-прежнему не смогли.
Новым витком развития событий послужило недавнее заявление китайских ученых о создании ими рабочей версии двигателя EmDrive, о планируемых испытаниях которого было объявлено одним из каналов китайского телевидения. Стоит заметить, что ранее китайские инженеры уже делали ложное заявление о создании подобного двигателя. Стоит ли им доверять на этот раз не понятно. Большинство экспертов считают очередные заявления, как минимум, голословными без результатов испытаний или хотя бы характеристик созданного аппарата.
Время покажет, действительно ли это рабочая модель двигателя или очередные политические интриги. Несмотря на это, некоторым специалистам уже не дают покоя мысли о том, что по расчетам двигатель подобного действия способен доставить космический корабль, к примеру, на Марс за десять недель. «Границы» солнечной системы при таком раскладе можно достичь за несколько месяцев, тогда как существующие технологии «с большой погрешностью» позволяют это сделать только за несколько десятков лет.
Если ученые действительно создадут подобный двигатель, то этот момент станет очень большим прорывом для всего человечества. Трудно даже представить какие возможности откроет подобное изобретение. И пусть принцип его действия не укладывается в существующие «физические каноны», в конце концов, возможно, законы физики – это рамки, которые человечество собственноручно воздвигло вокруг себя.
К тому же, не стоит забывать, что в любом правиле имеет место исключение.
