Проверить прочность своих нервов предлагается на трассах Рио, Майями, Нью-Йорка, Парижа, Москвы и других городов в трех режимах игры: «Быстрая гонка», «Карьера» и «Мультиплеер». Помимо непосредственно гонок, есть возможность заняться тюнингом собственных автомобилей, произвести покупку нескольких новых, или сыграть в лототрон и получить возможность выиграть разнообразные полезности и вкусности.
«Быстрая гонка» ничем не примечательна, зато поможет ознакомится с основными возможностями игры, оценить графическое наполнение и звуковое сопровождение.
«Карьера» представлена тринадцатью кубками, сложность которых растет в геометрической прогрессии. Мастерством вождения придется меряться в дрифте, гонках на выбывание, в гонке против времени, в создании аварийных ситуаций, а также в простой борьбе за первое место в заезде. Игровой процесс «карьеры» занимает большое количество времени, однако ни капли не надоедает, что удивительно, особенно в играх данного жанра. Новые кубки открываются по количеству заработанных тяжелым трудом звезд, которые также можно добыть в лототроне и неигровыми средствами (за денежку).
Автомобилей в игре на самом деле достаточно большое количество. Более шестидесяти элитных и не очень творений человеческой инженерной мысли из разных стран. Тут будут и малолитражки, и настоящие звери, такие как «Lamborghini», «Ferrari» и «Bugatti». Весь автопарк разделен на семь классов, а каждое состязание требует один конкретный, поэтому придется стремиться иметь не один топовый, а почти целый десяток. Каждый зверь потребует ласки, новой красочки, наклеечек на кузов, а также хорошего тюнинга. При условии соблюдения данных простых правил животина будет служить верой и правдой не один тяжелейший заезд.
Управление в игре можно настроить на свой вкус, есть варианты с акселерометром, а также наэкранными кнопками и рулем, второй будет гораздо более приятным для хардкорных гонщиков.
Также есть возможность настроить расположение камеры, что поможет почувствовать себя как за рулем дорогого автомобиля, так и посмотреть на него сверху.
Стоит отметить, что одним из наиболее важных показателей на трассе является уровень закиси азота, когда ползунок доползает до края, появляется возможность воспользоваться «режимом бога" и, круша все на своем пути, ускориться многократно. Добавить несколько единиц уровня можно, собирая определенные фишки, разбросанные по трассе, а также с помощью дрифтинга на поворотах. Именно второй вариант, помимо зрелищности, несет в себе огромную пользу и поможет победить даже в самых сложных заездах.
Помимо классического режима «Карьеры», не стоит забывать и о многопользовательских заездах (режим «Мультиплеер»). Они несут в себе огромное количество драйва и впечатлений. Что может быть лучше, чем победить какого-нибудь немца (как было заведено еще со времен второй мировой войны) или своего соотечественника с криком «Лузер!».
«...только дилетанты думают, что гонки — это очень романтично; во время езды не должно быть ничего, кроме машины и гонщика, третьим может быть только опасность, вернее, всё прочее приносит опасность..." (Эрих Мария Ремарк «Жизнь взаймы»)
Плюсы: Графика, звуковое сопровождение, интересный и весьма энергичный геймплей.
Минусы: Необходимость доната на последних кубках «Карьеры».
Вывод: Стоит пробовать, еще раз пробовать и еще раз, и еще, к тому же игра на момент написания статьи абсолютно бесплатна!
Видео геймплея игры Asphalt 7: Heat для iPad.
